Характеристики: -Повишена, точна реакция на педала на газта, голяма мощност, по-бързо ускорение! -Премахва закъснение на задействане на педала на газта; -Кола реагира повече от два пъти по-бързо при по-ниски обороти; -Закъснение за ускоряване на трета и четвърта предавка е равна на нула; -Поддържа мощност в продължение на целия цикъл на смяна на предавките; -Улеснява изпреварване на всички предавки; - Лесна инсталация за 5 минути, без използване на специални инструменти -Надеждна ЕМС (Електромагнитна съвместимост) на капака върху корпуса; -Одобрен от FCC, CE сертифицирани - 5 режима с 9 нива на настройка, само на 36 нива, -Всяка е програмирана за отделна марка / модел на автомобила; -Допълнителен контролер с възможност за индивидуални настройки; -Съвместим както с механична, така и с автоматична скоростна кутия; -Може да се използва както на вълната, така и на серийни автомобили.Какво е електронен контролер на педала на газта? електронен контролер на педала на газта - това е контролер за реакция на педала на газта.Това елиминира забавянето на задействане на вашата електронна педала на газта.По същество, това позволява на двигателя да реагира по-бързо.В резултат на това колата може да ускорява по-бързо.Вие сте платили много пари за колата си, но когато натиснете педала на газта, ви изглежда, че вие кликнете на гъба.Забелязали ли сте, че старите коли са по-полезни?Ние имаме решение за вас!!Електронен контролер на педала на газта с 5 различни режима на управление: NOR, EC, AC, SP UP.in обща сума, това е нещо, което ни отличава от другите. електронен контролер на педала на газта е програмирана в съответствие с вашето желание в режим на вашия автомобил въвеждането на функцията: Режим ac адаптер (комфортен режим) Режим променлив ток предлага (от 1 до 9) 9 нива на чувствителност, което позволява на водача да конфигурирате контролер на желаното ниво на чувствителност.Изберете ниво 9. Максимална производителност ускоряване на увеличена с 30%.Режим SP (спортен режим) Режим SP предлага (от 1 до 9) 9 нива на чувствителност, което позволява на водача да конфигурирате контролер на желаното ниво на чувствителност.Изберете ниво 9 и здраво дръжте волана или щракнете ниво 1 за мека плавно ускорение.Максимална производителност на ускоряване се увеличи с 60%.Повишен режим (състезателен режим) Повишен режим предлага (от 1 до 9) 9 нива на чувствителност, това позволява на водача да конфигурирате контролер на желаното ниво на чувствителност.Изберете ниво 9 и здраво дръжте волана или щракнете ниво 1 за мека плавно ускорение.Максимална производителност при ускоряване до 95% в Режим EC (икономичен режим) Режим на ЕО предлага (от 1 до 9) 9 нива на чувствителност, предназначени за намаляване на разходите чрез съкращаване на времето за реакция на газта.Също така е удобно, когато сте на пистите и искате малко повече управлява дроселовата клапа при ползании. спестете гориво с 5-10%.Режим NOR (нормален режим) Връща колата към стандартния РЕЖИМ за ТОВА КАК РАБОТИ Eittar - това е най-новото решение за увеличаване на производителността на вашия автомобил.Той е предназначен за намаляване на забавяне при движение на автомобила с помощта на кабелна педали, промяна на кривата на педала на газта на колата.По-рязко / плавно ускоряване и Подобряване на ускорението в условия на натоварване, например, при теглене или изкачване до хълма е Подходящ както за автоматично, така и за механична скоростна кутия Лесна инсталация за 5 минути, без използване на специални инструменти Защо аз трябва да се използва електронен регулатор на газта Eittar?Нови автомобили се променят всяка година, в основно се дължи на развитие на електрониката.Система на автомобила, които по-рано бъдат управлявани механично, сега се управляват от компютъра на колата.Една от тези нови системи, електронно управление на дроселовата клапа, известно като устройство чрез кабели.Система с по жицата изключва обикновена система с механично задвижване, използвана от самото начало на производството на автомобили.Стандартна педала на газта с механично задвижване се използва кабел свързан от педали към корпуса на педала на газта.Когато натиснете педала, въжето се отваря дроссельную амортисьор, като позволява на въздуха да премине в двигателя.Обороти на двигателя са право пропорционални на ъгъла на наклона на педала на газта.При проводном устройството кабел се заменя системата на електронното управление, използвайки усъвършенствани електромеханични устройства, вместо на кабела на педала на газта се свързва сензор за положение на педала на газта.Този сензор, който представлява потенциометър, който определя позицията на педала на газта и предава тази информация на звеното за управление на автомобил, който, на свой ред дава команда на двигателя управление на дроселовата клапа се отвори или затвори дроссельную амортисьор.Чувствате ли гъба върху педала на газта ?Въпреки това, системата има по жицата има своите ограничения, основният проблем е в това, че времето на реакция на педала на газта, значително намалява.Реакцията на педала на газта, също известна като отзивчивост на колата, е показател за това колко бързо двигател с вътрешно горене може да се подобри своята изходна мощност с ниски обороти до по-високи, по-мощни оборота в отговор на искането на водача за превишена скорост; натискането на педалите надолу.В отговор на дроссельную амортисьор често се смесва с най-добрата капацитет; обаче в отговор на дроссельную амортисьор всъщност е измерване на времето, необходимо за промяна на изходната мощност.Всички шофьори оценяват нуждата от скорост и остри чувства, когато ние разгоняем нашите автомобили до нови граници, а по-бавната реакция на педала на газта, просто ще се увеличи времето, необходимо за достигане на максималната мощност на вашия автомобил.За решаване на тази проблеми на дружеството след продажбено обслужване world разработи нова система за заобикаляне на фабричните настройки на електронно управление на дроселовата клапа, които имат забележимо забавяне на времето.Контролер на педала на газта Pedal Commander - едно чудесно допълнение, добавляющее допълнителен "УАУ" на вашия автомобил с кабелен задвижване.